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三峽船閘今單線通航 進行為期9個多月的完建施工

2006年09月15日 11:33

    據(jù)交通部長江航務(wù)管理局局長金義華披露,在未來一年內(nèi),受三峽船閘完建施工影響,三峽通航能力將下降六成,長江航運形勢面臨嚴(yán)峻考驗。9月15日,三峽工程將開始實施三峽船閘第一、第二閘完建施工,計劃工期為一年。船閘完建期內(nèi),三峽雙線船閘將由雙線雙向運行改為單線運行,24小時換向一次,上游川江航運將受到較大影響。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝


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  中新社三峽九月十五日電 三峽船閘今日實行單線通航,上午八時開始進行一、二閘首的完建施工,將一、二閘首的底檻高程由一百三十一米加高到一百三十九米,整個工期九個半月。

  今日上午,在對南線船閘停航后,三峽船閘開始一、二閘首的完建施工,放檢修門進行擋水,待閘室的水放完后,施工人員進入閘室清理淤泥等雜物,布置施工設(shè)施。四根用于提升人字門的提升梁系,也已全部安裝到位。

  三峽開發(fā)總公司航建項目部主任郭彬介紹,三峽船閘單線通航期間,船舶由雙線運行改為單線運行,通航能力只有百分之四十,給長江航運帶來了一定的影響,為盡量減少由此帶來的影響,相關(guān)部門多次對三峽船閘完建施工期進行了優(yōu)化,以縮短施工時間。

  三峽船閘完建施工最初設(shè)計工期一線為九個月,南北兩線為十八個月。為最大限度減少施工對長江航運影響,三峽開發(fā)總公司再次進行優(yōu)化論證,將整個施工建設(shè)工期確定為九個半月,從今日至二00七年六月三十日完成完建施工。

  據(jù)悉,三峽船閘一、二閘首設(shè)計高程為一百三十九米,在圍堰發(fā)電期,為了使船閘提前投入使用,一、二閘首底檻只建到一百三十一米高程,在水庫蓄水一百五十六米前,開始一、二閘首的完建施工。(完)


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