中新網(wǎng)3月9日電 據(jù)新加坡聯(lián)合早報報道，中國航油(China Aviation Oil)前總裁陳久霖在下個星期三(15日)法庭正式開審他的案件時，可能針對他面對的15項控狀中的6項認(rèn)罪。
代表陳久霖的黃錫義高級律師昨天在法庭的審前會議后對記者表示：“我們正同控方商洽，以確定陳久霖最終將針對哪些指控認(rèn)罪，控方將提出6項指控�！�
至于其余的9項指控，陳久霖則將在開審時，才考慮是否認(rèn)罪。
至于這是否意味著面對的處罰會減輕，黃錫義律師表示，現(xiàn)在判斷為時太早。
他說：“如果認(rèn)罪，就必須承認(rèn)和接受所觸犯的條規(guī)內(nèi)容，所以我們在等控方提供詳情后再同他們商洽。”
報道說，44歲的陳久霖是在去年6月初被控上法庭，他面對15項控狀，包括兩項觸犯刑事法、12項觸犯證券期貨法和一項觸犯公司法的控狀，其中13項的最高刑罰是監(jiān)禁七年和最高25萬新元的罰款。
陳久霖昨日在妻子的陪伴下一早就到達(dá)初庭。他戴著眼鏡，看起來精神不錯，但拒絕對記者發(fā)表任何看法。
休庭20分鐘的時候，他也忙于同三位律師商談。
在審前會議上，辨方律師希望法官展延審訊日期，以有更充裕的時間準(zhǔn)備答辯，法官隨后批準(zhǔn)在15日及16日開庭審訊及答辯。
中國航油事件是因為經(jīng)營石油期權(quán)導(dǎo)致重大損失，而又未及時披露而引發(fā)的。負(fù)責(zé)審查中國航油虧損事件的獨立審計公司在報告中認(rèn)為，中國航油內(nèi)部各階層都必須對公司的失敗承擔(dān)責(zé)任。這也使得公司的多位管理層人員面對法律訴訟。
中國航油前財務(wù)總監(jiān)林中山是此案件中第一個受審及認(rèn)罪的前管理層人員，他同樣觸犯證券與期貨法令，已被判罰款15萬元，另因欺騙罪被判坐牢兩年，從前日開始服刑。
公司前董事顧炎飛、董事主席莢長斌及非執(zhí)行董事李永吉，也因觸犯證券與期貨法令共被罰款70萬元。
與此同時，中國航油的重組事宜已經(jīng)在上周告一段落，重組計劃獲得股東通過，公司股票預(yù)期在本月的最后一個星期復(fù)牌。目前的審訊將不會對重組過程和股票復(fù)牌有任何影響。
