中新社北京三月二十七日電 (記者 周音)連日來(lái)，此間一些媒體稱(chēng)，中國(guó)民航取消了對(duì)“紅眼航班”的限制。對(duì)此，中國(guó)民航總局官員今日對(duì)本社記者說(shuō),這一消息純屬誤傳，民航總局并未解禁所謂“紅眼航班”，只是執(zhí)行新的民航夏秋季航班，而夏秋季航班可以跨零點(diǎn)飛行。
所謂“紅眼航班”，是指航空公司通宵飛行的航班。一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本�！凹t眼航班”最初于一九五九年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)由于睡眠不足，兩眼赤紅而得名為“紅眼航班”。
中國(guó)民航總局一直以來(lái)從飛行安全考慮，禁止航班跨零點(diǎn)飛行。近日，中國(guó)民航總局對(duì)外公布, 今年三月二十六日至十月二十八日?qǐng)?zhí)行夏秋季航班計(jì)劃。該計(jì)劃表示，原來(lái)不得超過(guò)午夜飛行的航班，可以跨零點(diǎn)運(yùn)行，并限制到次日凌晨二時(shí)。為此，民航總局官員稱(chēng)，這并不意味著中國(guó)民航全面取消了對(duì)“紅眼航班”的禁令。
這位官員表示，今年中國(guó)民航加大安全投入，將投資一點(diǎn)二七億元人民幣用于加裝飛機(jī)客艙監(jiān)視系統(tǒng)，投資十億元用于安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治項(xiàng)目的實(shí)施。
