中新網4月23日電 據央視《經濟信息聯(lián)播》消息，北京市沒有營運資格的車輛、從事非法運營的“黑車”目前有七萬兩千臺，已超過正規(guī)出租車的數量。
消息稱，北京市的“黑車”，主要分布在火車站、飛機場、地鐵站、各類批發(fā)市場以及旅游景點、居民小區(qū)和一些公共交通相對滯后的地區(qū)。這些從事非法運營的“黑車”逐漸已經形成了固定的經營地點，開始與正規(guī)出租車爭搶生意。
在位于北郊的天通苑社區(qū)里面，穿梭而過的摩的儼然已經成了這里運送居民的主要交通工具。在城里一些小區(qū)門口也都停放著大量黑車，看到城管執(zhí)法車駛來，他們依然無動于衷，儼然一副正規(guī)出租車的模樣。
北京市城市管理綜合行政執(zhí)法總隊昌平分隊解釋稱，黑車是有宰客行為也歸其管轄，但因一些客觀原因，難以取證。
北京市政協(xié)委員、對外經貿大學公共管理學院教授劉耀威表示，黑車的問題這幾年是愈演愈烈 ，越管越嚴重。一方面為了完善城市管理， 一方面為了奧運 ，對黑車必須嚴加管理。
