上月底，發(fā)改委、工信部和財政部正式公布了首批節(jié)能車目錄，共有16家汽車企業(yè)71款車型入榜3000元補貼之列。據(jù)了解，此補貼方案來源于財政部推出的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”項目，政策規(guī)定財政部將對消費者購買1.6L及以下的節(jié)能車型給予每輛3000元的資金補貼，具體操作方式是，由汽車生產(chǎn)企業(yè)指導(dǎo)經(jīng)銷商在銷售環(huán)節(jié)將補貼兌現(xiàn)給消費者。

　　首批節(jié)能車型目錄公布半個月后，記者本周二從北京汽車市場了解到，目前，位列首批節(jié)能車目錄的汽車品牌，大多已開始兌現(xiàn)每輛車3000元的補貼承諾。但也有一些汽車品牌經(jīng)銷商以財政部沒有出臺相關(guān)補貼細(xì)則，“不知如何操作”為由還未正式實現(xiàn)補貼。

　　更有一些品牌經(jīng)銷商口頭上說已開始3000元補貼，經(jīng)過記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其行為實屬拆東墻補西墻，此類經(jīng)銷商在實行3000元補貼之前，暗自調(diào)低了降幅，最后總讓利跟未補貼前基本一致。本期，記者在首批節(jié)能車型名單中挑選了8家銷量比較大的車企，從市場上挖掘它們各自經(jīng)銷商的政策落實情況，以給消費者提供購車參考。(江云花 謝青蕓 黃菲菲)