中國汽車技術(shù)研究中心(下稱中汽研)日前公布了最新國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年7月份，國內(nèi)汽車生產(chǎn)123.8萬輛，環(huán)比下降4.34%；銷售105.62萬輛，環(huán)比下降6.7%。

　　這是自今年5月以來，國內(nèi)汽車銷量連續(xù)第3個月出現(xiàn)下滑。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月份，國內(nèi)汽車庫存周期逐月增長的趨勢依然在延續(xù)，已由6月份的55天增加到58天。其中，乘用車庫存周期由57天增加到60天，商用車庫存周期由49天增加到50天。而業(yè)內(nèi)普遍認為45天至60天的庫存量較為合理，但目前的庫存量顯然已經(jīng)接近警戒線。今年前7個月，車市庫存約為148萬輛。

　　不過節(jié)能補貼的效果也開始顯現(xiàn)。根據(jù)中汽研的跟蹤調(diào)研數(shù)據(jù)，在7月份乘用車銷量環(huán)比下降3.44%的背景下，第一批節(jié)能目錄中涉及的16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節(jié)能汽車產(chǎn)品7月份銷量為57353輛，較6月份環(huán)比增長11.75%。（周潔）