北汽上市或將以一種快刀斬亂麻的形式速戰(zhàn)速決。昨天記者獲悉，北汽將收購上交所上市企業(yè)*ST寶龍汽車，或將由此實現(xiàn)借殼上市。按計劃，雙方將于明天在寶龍所在地廣州簽訂收購協(xié)議。

　　大投入、大產(chǎn)出的特性決定了汽車業(yè)對資金的巨大需求，為打通融資渠道，北汽一直在積極謀求上市。早在兩年前，北汽即已決定組建北京汽車集團股份公司，實現(xiàn)整體上市。眼下，北京汽車集團股份公司尚未掛牌，北汽即已成功購得殼資源。

　　對北汽而言，瀕臨退市的*ST寶龍是一個理想殼資源。資料顯示，*ST寶龍控股方是廣州東方寶龍汽車工業(yè)股份有限公司，主導產(chǎn)品是防彈運鈔車等，是廣州市第一家上市的民營企業(yè)。2004年10月，公司通過參股廣州寶龍集團輕型汽車有限公司進軍國內MPV市場。然而轉型失敗，資金鏈也遭遇斷裂，從此寶龍多次進行資產(chǎn)重組。今年4月29日，*ST寶龍因2008年度、2009年度連續(xù)兩年經(jīng)審計的年度凈利潤為虧損，被實施“退市風險警示”特別處理，截至昨天，其流通市值僅有7.61億元。最近一個月來，*ST寶龍汽車累計漲幅超過20%，昨天以12.27元報收，漲幅3.81%。

　　預計此次收購后，北汽旗下將擁有兩家上市公司——剛剛收購的寶龍汽車為乘用車上市公司，此外還有商用車上市公司北汽福田。（記者王劉芳）