內(nèi)飾采用比較主流的上深下淺配色風(fēng)格，整個(gè)功能區(qū)的擺放也比較常規(guī)，和G3相似。只是在諸如方向盤(pán)、出風(fēng)口等一些細(xì)節(jié)上有所不同，從整體感覺(jué)來(lái)講，G3走的是運(yùn)動(dòng)路線，而L3則是純粹的家居風(fēng)格。

　　此次上市的兩款車(chē)型均采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力組合，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅為90kW(122馬力)，最大扭矩為160Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)較弱，最大功率甚至小于新A3的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

『左圖：無(wú)鑰匙啟動(dòng) 右圖：三種音頻接入』

『左圖：多功能方向盤(pán) 右圖：倒車(chē)影像』

　　比亞迪L3相比同級(jí)合資車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)還是其豐富的配置，在安全配置方面全系標(biāo)配了前排正面和側(cè)面共四氣囊，而高配車(chē)型還配有前后一體式安全氣簾。不過(guò)主動(dòng)安全配置依然不高，全系都只有ABS和EBD。在舒適性配置方面，新車(chē)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、多功能方向盤(pán)、帶倒車(chē)影像、移動(dòng)電視、DVD等功能的GPS導(dǎo)航儀，在音頻接入方式上L3也很豐富，USB、AUX和SD卡接口一應(yīng)俱全。

　　車(chē)型總結(jié)：

　　在我看來(lái)L3相比G3的進(jìn)步并不明顯，外觀雖然更漂亮但也僅僅是拉皮變臉，從側(cè)面和尾部還是有讓人似曾相識(shí)的感覺(jué)。動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到1.8升，但是動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)平平，甚至低于一些1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。配置是它最大的競(jìng)爭(zhēng)力，安全和舒適配置在同價(jià)位都處在領(lǐng)先水平，比較適合家庭用戶使用。