據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會最新預(yù)測顯示，今年（2010年）全國汽車產(chǎn)銷量可能達(dá)到1700萬輛，數(shù)字振奮人心。但是據(jù)知情人士透露，部分汽車企業(yè)打著擴(kuò)大產(chǎn)能的旗號，以圈地為目的。

　　在剛剛結(jié)束的成都全球汽車論壇上，不少國內(nèi)車企都對中國汽車未來的產(chǎn)能表示樂觀，國家發(fā)改委知情人士提醒。明年（2011年）的行情未必像今年這么好，應(yīng)該好好考慮一下，再去設(shè)計你的產(chǎn)能問題。

　　知情人士：如果企業(yè)產(chǎn)能利用率沒有到80%，不要盲目擴(kuò)張，另外到了80%，明年是不是像今年這么好，你還應(yīng)該好好看一下，在這種情況下，去設(shè)計你的產(chǎn)能問題。

　　產(chǎn)能如果不足，企業(yè)建廠擴(kuò)大產(chǎn)能本是無可厚非的事兒，但是據(jù)發(fā)改委知情人士透露：有些汽車制造廠借著建工廠的名義低價圈地，不是靠賣車賺錢而是炒地賺錢，這才逼著我們不斷提出產(chǎn)業(yè)最新規(guī)劃來制約不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事的人。

　　知情人士：人家說我在你這里建20萬輛汽車生產(chǎn)企業(yè)，你給我3000畝地，優(yōu)惠價格兩萬塊錢一畝，建這個企業(yè)虧損不虧損無所謂，那3000畝地兩萬塊錢變成兩百萬一畝，全虧了都不怕。國家在產(chǎn)能問題上一直也考慮，我們出了80%產(chǎn)能利用率這樣一個概念，建分廠這個問題我們就不斷出臺辦法，不斷制約制造廠地方政府不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事。