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    寶馬7系最高優(yōu)惠超11萬 部分車型有現(xiàn)車
2009年07月08日 10:09 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新一代7系在外觀上大量借鑒了寶馬CS概念車的設計元素,在首尾造型上與現(xiàn)款寶馬7系有較大的變化。在內飾方面也是延續(xù)了現(xiàn)有寶馬車型的設計風格,無論是電子排擋桿的造型還是中控臺的布局并不會讓人感到陌生。同時,空間進一步優(yōu)化,彰顯了旗艦本色。

  據4S店銷售人員介紹:目前新7系現(xiàn)車較少,大部分需要預訂。最快預定時間為2周左右,最長需等3個月以上。目前店內只有740Li領先型少量現(xiàn)車,,顏色有黑色及灰色。在優(yōu)惠政策方面,740Li系列可以打9.2折,750Li系列可以打9.8折,喜歡的朋友可以到店內洽談。

  運動風格明顯的三副式方向盤讓新一代7系的內飾看上去更加年輕化,儀表盤的設計的相當簡潔,iDrive系統(tǒng)同樣經過改進,F(xiàn)款7系的懷擋設計被放棄,電子擋桿與iDrive并排布置。在配置當面,自動停車系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)都將出現(xiàn)在新7系的配置單上,這些高科技玩意明顯是為了同奔馳S級、雷克薩斯LS競爭。

  新7系在動力上擁有相當大的選擇余地,裝備3.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機的730d將成為入門級車型,但在中國、美國等對柴油動力并不太“感冒”的市場上,分別裝備3.0L直列6缸和4.4L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機的740Li和750Li將成為新7系的主力車型,而頂配車型仍將搭載一款V12發(fā)動機。同時,新7系還將標配6速自動變速箱,并會推出四輪驅動版本。此外,未來的新7系最快還會在09年推出一款混合動力車型,其混合動力引擎系統(tǒng)由通用、奔馳和寶馬聯(lián)合研發(fā)。并且還會推出四驅版本。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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