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    比亞迪王傳福的大夢(mèng)想:全球新能源之王
2009年12月28日 10:15 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在比亞迪員工的眼中,老板王傳福是個(gè)徹頭徹尾的“技術(shù)瘋子”。雖然頭頂著胡潤(rùn)和福布斯兩個(gè)富豪榜的“首富”光環(huán),但他仍然會(huì)把一天中絕大部分的時(shí)間用在實(shí)驗(yàn)室里。

  不過(guò)這并不妨礙王傳福成為比亞迪的精神領(lǐng)袖,在這個(gè)由他一手創(chuàng)立的商業(yè)王國(guó)里,四處都彌漫著濃烈的王氏風(fēng)格,很多員工由衷地欽佩他,并視他為楷模。

  這不僅是因?yàn)橥鮽鞲I頌槔习,仍?duì)每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)了若指掌,更重要的是,他正在帶領(lǐng)比亞迪成為一個(gè)顛覆者。他曾豪言,比亞迪汽車(chē)將在2015年成為中國(guó)第一,2025年成為世界第一,并成為電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊。

  雖然這個(gè)目標(biāo)聽(tīng)起來(lái)像是在放衛(wèi)星,但王傳福確實(shí)在他的商業(yè)世界里書(shū)寫(xiě)了一系列奇跡:白手起家的他僅用了5年時(shí)間成為 “電池大王”,用14年成為中國(guó)首富;在涉足汽車(chē)業(yè)后,他又帶領(lǐng)著比亞迪成為自主品牌陣營(yíng)中最大的黑馬,其F3車(chē)型月銷(xiāo)超過(guò)3萬(wàn)輛,是單車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

  不過(guò)這個(gè)“口氣不小”的新首富平日里卻是個(gè)行事低調(diào)的人,他不著華裝,不開(kāi)名貴跑車(chē),也很少接受媒體采訪。若是初次見(jiàn)面,即使有再敏銳的嗅覺(jué),你也根本不會(huì)想到,眼前這個(gè)外表樸實(shí)、不茍言笑、說(shuō)話略帶安徽口音的小個(gè)子中年男人就是擁有350億元身價(jià)的中國(guó)首富。

  “王總是個(gè)有大夢(mèng)想的人!蓖鮽鞲5淖蟀蛴冶廴缡窃u(píng)價(jià)!肮缮瘛卑头铺氐睦洗顧n查理·芒格也將其形容為“發(fā)明家愛(ài)迪生和經(jīng)營(yíng)鬼才杰克·韋爾奇的混合體”,他堅(jiān)信王傳福有可能成為有史以來(lái)最重要的生意人之一。

  也正是在芒格的強(qiáng)烈建議下,巴菲特通過(guò)旗下中美能源公司(Mi-dAmericanEnergyHoldingsCo。)購(gòu)買(mǎi)了比亞迪10%的股票。比亞迪從此名聲大振。

  王傳福于1966年出生在安徽省無(wú)為縣的一個(gè)普通農(nóng)民家庭,排行老七。上初中時(shí),由于父母相繼去世,兄弟姐妹8人的生活陷入困頓,哥哥王傳方不得不中途輟學(xué),賺錢(qián)養(yǎng)家,姐姐也早早出嫁,惟一的小妹妹則被送給他人寄養(yǎng)。

  與哥哥相依為命的王傳福一開(kāi)始并沒(méi)有如此遠(yuǎn)大的抱負(fù),當(dāng)時(shí)他只想讀個(gè)包管分配的中專(zhuān),然后早早地畢業(yè)賺錢(qián),好分擔(dān)哥哥的壓力,但由于他缺考了兩門(mén)課程,最后的分?jǐn)?shù)只能進(jìn)入當(dāng)?shù)匾凰陆ǖ母咧。讓王傳福沒(méi)有想到的是,他未來(lái)的命運(yùn)也因此而徹底改變。

  83年,王傳?既肓酥心系V冶學(xué)院冶金物理化學(xué)系,后來(lái)這所學(xué)校更名為中南大學(xué)。拿到錄取通知書(shū)的那一刻,他和哥哥都看到了用知識(shí)改變命運(yùn)的希望。

  于是,上了大學(xué)的王傳福更加勤奮,1987年,他又以?xún)?yōu)異的成績(jī)考上了中科院北京有色金屬研究總院的研究生,并由此開(kāi)始了改變他一生的電池研究。1990年,王傳福碩士畢業(yè),隨即留在該院的301室工作。

  家庭的變故磨礪出王傳福堅(jiān)韌的性格,也不斷鞭策著他勇往直前。憑借出色的業(yè)績(jī),他留院工作僅兩年,就被破格提拔為301室副主任。

  1993年,機(jī)會(huì)再一次垂青王傳福。當(dāng)時(shí),北京有色金屬研究總院在深圳成立了比格電池有限公司,這與王傳福的研究領(lǐng)域密切相關(guān),再加上科研能力突出,年僅27歲的他再次被破格任命為總經(jīng)理。

  在世人眼中,出身貧寒的王傳福走到這一步已是一個(gè)奇跡,也足夠成功,但他天生就是個(gè)冒險(xiǎn)家。在發(fā)現(xiàn)他所從事的電池事業(yè)大有可為后,他毅然辭去了這個(gè)光鮮的“鐵飯碗”,懷揣借來(lái)的250萬(wàn)元,帶著20來(lái)個(gè)員工,于1995年創(chuàng)辦了比亞迪。

  當(dāng)時(shí)手機(jī)遠(yuǎn)不像今天那么普及,一部“大哥大”要賣(mài)2萬(wàn)至3萬(wàn)元,王傳福卻敏銳地嗅到了其中的商機(jī)——手機(jī)的普及是必然趨勢(shì),手機(jī)充電電池的需求也會(huì)與日俱增。他意識(shí)到這是他運(yùn)用自身電池技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

  不過(guò)光是一條鎳鎘電池生產(chǎn)線就需要數(shù)千萬(wàn)元的投入,要是建一間配備全自動(dòng)化設(shè)備的鋰電池工廠投資更是高達(dá)幾十億元,相比之下,王傳福借來(lái)的250萬(wàn)元啟動(dòng)資金簡(jiǎn)直是杯水車(chē)薪。

  在這種情況下,絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者都會(huì)選擇放棄項(xiàng)目,但王傳福沒(méi)有。他大膽地設(shè)想,如果不買(mǎi)那么昂貴的生產(chǎn)設(shè)備,而是充分利用價(jià)格低廉的人力資源,成本就會(huì)低得多。

  于是,王傳福獨(dú)創(chuàng)了一種主要依靠人力的生產(chǎn)方式,先是自己研究制造了一些生產(chǎn)所需的關(guān)鍵設(shè)備,然后再把生產(chǎn)線分解成一道道可以由人工完成的工序。結(jié)果王傳福只花了100多萬(wàn)元人民幣,就建成了一條日產(chǎn)4000個(gè)鎳鎘電池的生產(chǎn)線,這讓比亞迪電池的制造成本比日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低了近40%。

  此外,王傳福還直接介入供應(yīng)商的材料開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié),利用比亞迪強(qiáng)大的科研能力,共同制訂降低成本的方案。這又比直接從國(guó)外進(jìn)口原材料成本至少低40%。

  1995年下半年,王傳福試著將比亞迪的電池送給臺(tái)灣最大的無(wú)繩電話制造商大霸試用,并引起了對(duì)方的強(qiáng)烈興趣。由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,比亞迪迅速取代三洋,成為大霸的電池供應(yīng)商。1997年,比亞迪的鎳鎘電池銷(xiāo)售量達(dá)到1.5億塊,排名迅速飆升到世界第四位。

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直隸巴人的原貼:
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