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    廣汽并購的前景分析:吉奧、長豐有望整合
2010年04月27日 07:56 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在此次成功收購吉奧汽車后,此前在SUV和皮卡領(lǐng)域一片空白的廣汽集團(tuán)已經(jīng)擁有兩大新基地。記者昨日獲悉,今后同樣隸屬于并被廣汽集團(tuán)收購的這兩個(gè)基地―――吉奧和長豐有望實(shí)現(xiàn)整合。

  目前吉奧位于浙江和山東的兩個(gè)SUV和皮卡生產(chǎn)基地主要是生產(chǎn)中低檔產(chǎn)品,長豐主要是生產(chǎn)包括國產(chǎn)三菱SUV在內(nèi)的中檔車型,兩者的部分產(chǎn)品在價(jià)格和定位上存在一定的重合。吉奧汽車董事長繆雪中昨日表示,與廣汽合作后,吉奧如何與長豐在產(chǎn)品和平臺上整合需得重組后進(jìn)行討論,并會充分尊重廣汽的戰(zhàn)略考慮。

  去年,廣汽動(dòng)作連連,在2009年5月收購長豐29%股權(quán),成為其第一大股東。2009年7月6日,與菲亞特簽約成立對等合資公司。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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