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　　隨著首批“80后”步入了而立之年，他們也逐漸成為了國內汽車的消費主力。不過由于這批消費者大部分是獨生子女，其身上肩負著一個大家庭的重任，因此他們在購車時也著重選擇空間寬大、乘坐舒適的車款。MPV車型就完全滿足這些需求，在兼具了轎車舒適性的同時，又具備了旅游、商務等多功能用途。而MPV市場也在去年發(fā)生了較大的變化，出現了76.8%的增幅。各個廠商也都看好了這一市場，紛紛推出或引入MPV車型。一汽馬自達就將于今年下半年引入馬自達車系里最高端的MPV-馬自達8，在引入國內后，其直接競爭對手將為上海通用的別克GL8和廣汽本田的奧德賽。我們也在第一時間得到了國產馬自達的參數和圖片。

　　一汽馬自達投產的馬自達8車型將配備2.3L升發(fā)動機，采用前置前驅的驅動方式。從上表我們可以看出，馬自達8雖說屬于大型MPV車型，但也完全符合日系車經濟省油的特點，經濟油耗僅為9.8L。馬自達8還有最大的一個優(yōu)點是，它的承載人數達到了8人，相對于其它MPV車型承載人數7人來說要方便很多。

　　國產馬自達8的車身尺寸為長4860mm；寬1852mm；高1685mm，完全達到了大型MPV的身材尺寸。從上表我們可以看出馬自達8的身材處于別克GL8和本田奧德賽之間，但是馬自達8的車型是三款車最寬的，相比其它兩款車型它的橫向空間是最寬裕的。馬自達8的軸距達到了2950mm，將近3米的長度完全可以滿足多人商務用途。

　　馬自達8采用了最高可以容納8人的設計，2950mm的軸距保證了足夠的后排空間，在日系MPV里算是比較“大塊頭”，當然寬敞的空間也使得馬自達8十分合適政府及商業(yè)用戶。馬自達8車型還配備了天窗，不僅提升了汽車內部環(huán)境的舒適性，也為車主帶來愜意的生活享受。在使車輛更加時尚美觀的同時，也提高了車輛的檔次。大面積側滑門標注其大型MPV的身份。

　　國產馬自達8的家族成份還是比較明顯的，寬大的霧燈設計，讓您一眼就能辨認出踏實馬自達的車型。馬自達8的車頭設計不同于其它大型MPV車型，加入了較多的鍍鉻元素，使其的在豪華感大幅增加的同時，又增加了幾分時尚氣息。

　　國產馬自達8尾部設計也添加了大面積鍍鉻裝飾，起到了點睛之筆。同時尾部設計的商務感比較重。日本原版馬自達8在動力方面配備了2款發(fā)動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機，國產車型暫時只引進2.3L自然吸氣發(fā)動機。

　　編輯點評：目前中國地區(qū)的MPV市場正在逐漸成熟，消費者一車多用的需求越來越大。MPV車型相對功能性較強，家用和商用均可滿足用戶需求，同時在油耗方面要低于同尺寸的大型SUV車型。國產馬自達8造型時尚，且功能配置比較齊全，如果定價合理的話相信會在大型MPV市場上占據一定的市場。