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　　連日來，廣州“水浸車”事件對正準(zhǔn)備購買二手車的消費(fèi)者造成了一定的恐慌，這對于原本就處在淡季時(shí)期的二手車市場來說，可謂是“雪上加霜”。記者從寶利捷、華南汽貿(mào)、廣駿等二手車市場相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，受“水浸車”影響，目前二手車市場的人流量同比減少一半，交易量也隨之下滑。二手車商們?yōu)榱司S護(hù)自身的利益和正常經(jīng)營，均不約而同地拉起紅色的醒目橫幅“堅(jiān)決抵制水浸車”。

　　“水浸車”多流向內(nèi)地賣場

　　記者從寶利捷二手車市場及廣駿二手車市場的相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，目前尚未在各自的二手車賣場上發(fā)現(xiàn)有“水浸車”。記者也同時(shí)從廣州各大4S店獲悉，目前尚有百分之七八十的“水浸車”依然“躺”在維修廠房內(nèi)等候維修。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，一個(gè)月后才會是“水浸車”收購高峰期，但“水浸車”也將主要流向內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，基本上不會出現(xiàn)在廣州二手車市場上。廣駿二手車市場副總經(jīng)理巢志東向記者介紹，近日來，其市場內(nèi)的二手車商們均主動(dòng)強(qiáng)烈要求聯(lián)名上書抵制“水浸車”，其中更有部分二手車商誓言如果自己進(jìn)行“水浸車”交易，將自動(dòng)退出二手車市場。寶利捷方面，除了在場內(nèi)張貼各種“如何辨別水浸車”告示之外，也與二手車商戶共同發(fā)起拒絕“水浸車”的倡議，如有商戶收購“水浸車”，將被清理出市場。

　　寶利捷市場部鐘健冕表示，事實(shí)上近期的二手車市場需求本來就降低，各大品牌二手車源充足，二手車商對收車熱度已經(jīng)不高，更不會冒險(xiǎn)收購“水浸車”。

　　認(rèn)準(zhǔn)《二手車買賣合同》

　　雖然目前尚未有發(fā)現(xiàn)大量“水浸車”流入廣州二手車市場，但由于我國二手車市場一直缺乏公正、透明的質(zhì)量監(jiān)督，一個(gè)月后如何監(jiān)控已經(jīng)維修“如新”的“水浸車”不流入二手車市場仍然是個(gè)難題。

　　廣駿二手車市場副總經(jīng)理巢志東表示，如果政府能夠出臺類似相關(guān)政策，將同樣可大力提高二手車市場的管理機(jī)制，但目前仍未有類似做法出現(xiàn)。由于目前相關(guān)法律法規(guī)條例的缺失，二手車市場主要還是得依靠自身加強(qiáng)市場管理以及二手車商的道德規(guī)范。

　　寶利捷總經(jīng)理孫明霞日前在接受媒體采訪時(shí)也呼吁，業(yè)界要自覺啟用《廣東省二手車買賣合同(示范文本)》。據(jù)了解，該推薦性的合同中，第一條“車輛基本信息”就要求披露是否事故車，包括泡水、嚴(yán)重撞擊、火燒、發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)等都屬必須申報(bào)之列，與此同時(shí)，合同還規(guī)定了違約責(zé)任制，可進(jìn)一步保障消費(fèi)者利益。(陳鏇)