- 直擊法蘭克福 全新寶馬5系GT全球首發(fā)
今年5月份就發(fā)布新車官方圖的5系GT今天終于以實(shí)車的身份與大家見面了，相比概念車，量產(chǎn)版車型在輪轂尺寸、內(nèi)飾材料、排氣尾管形狀和外后視鏡等方面有所變化。標(biāo)志性的進(jìn)氣隔柵以及車燈的造型讓5系GT顯得更有攻擊性。另外在5系GT車型上，“天使眼”首次引入了LED日間行車燈功能。
由于車身達(dá)到了4.99m，在所有的寶馬車型中僅次于7系。因此，后排的空間將成為5系GT車型的優(yōu)勢(shì)。提供兩種開啟方式的尾箱，其空間容積為590L，在第二排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間增至1700L。
車內(nèi)的座椅布置有兩種形式，5座或是4個(gè)獨(dú)立的座椅。其它的一些配置包括了，最新版的iDrive系統(tǒng)、USB接口、80G硬盤、DVD系統(tǒng)和10.2寸的液晶屏幕。
與全新寶馬X1一樣，全新5系GT在法蘭克福發(fā)布后將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)銷售，價(jià)格方面，歐洲銷售的530d GT起售55200歐元；535i GT起售55700歐元，而頂配的550i車型則是75300歐元起售。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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