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    購置稅再調整傳聞干擾車市 經銷商擔憂持幣待購
2009年09月09日 10:49 來源:重慶晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日來,有關“車輛購置稅將近期調整”的消息遍天飛,雖然有關部門出面澄清購置稅下調沒有根據(jù),但面對越來越多的消費者進店就詢問該消息,經銷商們如坐針氈,開始擔心消費者將聽信傳聞開始持幣待購,那么未來的車市也將會受此影響。

  經銷商的擔心不是空穴來風。前段時間有媒體報道,排量在1.8升至2.0升的中級車購置稅將有可能進一步下調。另有媒體報道,1.0升及其以下車型的購置稅有望進一步下調甚至取消。報道近期購置稅調整的新聞里都不乏援引權威部門的相關人士透露,無疑增加了這類傳聞的可信度,使處于購車主體的消費者更加琢磨不透。

  在某知名汽車論壇上,有網(wǎng)友發(fā)帖表示要等待1.8升至2.0升購置稅調整之后再購車,跟帖的網(wǎng)友多數(shù)選擇等待。而另一知名網(wǎng)站所做的民調顯示,近9成消費者認為購置稅近期有下調的可能。

  “現(xiàn)在就已經有人在問我是不是要等等再買車。”美源現(xiàn)代店的一銷售顧問告訴記者,近段時間來店看車就下訂單的人減少了,不少有意向的消費者來店看車后,均表示要等政策明了些再說。

  一汽豐田重慶經銷商一負責人認為,關于購置稅近期下調的報道已經開始對車市有所影響。雖然現(xiàn)在來看尚不明顯,但是他們擔心會引發(fā)消費者新一輪的持幣待購,即使只有小部分消費者持幣待購,輿論的擴散對車市的影響也是不可預計的。

  不過,業(yè)內人士指出,近期購置稅調整實無理由。該人士分析說,合理的購置稅減半政策增強了消費者的信心,中國車市的銷量一躍成為世界首位,國內市場保持了良好的發(fā)展勢頭,但這樣的成績是國家用稅收的代價換來的,既然最初的目地已經達到,近期國家沒有理由再增大力度進行調整。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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