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　　誰是2009年的第1000萬輛汽車？答案并不重要。因?yàn)檫@不是哪一個(gè)企業(yè)的殊榮，這是國(guó)家的榮譽(yù)。

　　10月20日上午10時(shí)45分，中國(guó)汽車人多年夢(mèng)想的一刻終于到來。隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線，今年的第1000萬輛汽車在長(zhǎng)春一汽誕生，中國(guó)從此邁入千萬輛級(jí)汽車生產(chǎn)大國(guó)的行列。

　　第1000萬輛下線，標(biāo)志著經(jīng)過60年的社會(huì)主義建設(shè)、30年的改革開放，中國(guó)汽車工業(yè)從無到有、從小到大，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)已成為世界汽車制造大國(guó)。這一輝煌成就，是幾代中國(guó)汽車人矢志不渝、艱苦奮斗的結(jié)果。中國(guó)汽車工業(yè)目前已形成產(chǎn)品種類比較齊全、生產(chǎn)能力不斷增長(zhǎng)、產(chǎn)品水平日益提高的工業(yè)體系，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩在1000萬輛下線慶典儀式上指出，第1000萬輛汽車的誕生，使中國(guó)成為繼美國(guó)、日本之后，第三個(gè)汽車年產(chǎn)超千萬輛的國(guó)家。

　　中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一在慶典儀式上說，從1956年第一輛解放卡車出世，到今天年度第1000萬輛汽車下線，不僅結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)制造汽車的歷史，而且創(chuàng)造了世界汽車史上的奇跡。