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    新賽歐原型——詳解通用集團(tuán)國際車歐寶可賽(2)
2009年02月10日 10:11 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  第四代歐寶可賽外形緊湊時尚

  雖然最早也要等到新樂風(fēng)LOVA上市國內(nèi)消費(fèi)者才可能購買到Gamma II平臺車型,但在指日可待的新賽歐上或許我們應(yīng)該可以或多或少看到一些第四代歐寶可賽的風(fēng)格了。按照諜照和中國家用車市場的現(xiàn)狀推測,新賽歐將會把歐寶可賽改變?yōu)?門三廂車的形式。而在國際市場上與此最為接近的就是5門車型了,那么下面我們就從外觀和內(nèi)飾方面帶大家了解一下這款通用旗下的A0級世界車。

  可賽5門相比許多同級別歐美小車在造型上還算比較平實,這也是歐寶這家百年老留給人們的一貫印象。盡管如此,在一些設(shè)計元素上歐寶顯得相當(dāng)前衛(wèi)。中網(wǎng)顯然經(jīng)過了精細(xì)的設(shè)計,粗壯的第一條格柵使鑲嵌在其上的車標(biāo)格外醒目。

  中網(wǎng)、引擎蓋和一體式前保險杠組成之間的線條使整體感更強(qiáng),這種相當(dāng)流行的元素可以讓我們很快聯(lián)想到許多相似設(shè)計。引擎蓋正中的折線一直貫穿到前保險杠上,給略顯平實的車頭造型增加了一些活力。

  相比車頭緊湊的造型,可賽5門的側(cè)面線條要簡潔的多。A柱傾斜角度非常大,自然而然的融合進(jìn)引擎蓋的線條里。這種設(shè)計不但使車身造型更流線同時也大大增大了風(fēng)擋玻璃的面積。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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