- 奔騰B50正式下線 一汽轎車加速進軍小排量陣營
在購置稅新政春風的吹拂下，推遲上市半年之久的一汽奔騰B50日前正式下線，作為一汽奔騰推出的第二款車型，標志著一汽轎車加速向小排量車陣營進軍。一汽轎車的有關(guān)負責人告訴記者，奔騰B50將與奔騰B70、新Mazda6(睿翼)共線生產(chǎn)，預計售價在12萬元左右。
一汽轎車相關(guān)領(lǐng)導在接受采訪時表示，國家出臺的購置稅新政為小排量車發(fā)展帶來了新的生機，奔騰B50的生產(chǎn)基于新Mazda6(睿翼)和奔騰B70的國際先進設(shè)備，采用與新Mazda6(睿翼)相同的完備的出廠檢測手段，充分借鑒MAZDA公司和德國大眾公司領(lǐng)先的質(zhì)量管理精髓，融入到自身的每個生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)。尤其是新Mazda6(睿翼)的質(zhì)量方法在奔騰B50的生產(chǎn)上得到了徹底的貫徹，比如ABC質(zhì)量管理法、QC工程表的運用、工位質(zhì)量保證度、白車身匹配方法等等。
業(yè)內(nèi)專家分析表示，隨著國內(nèi)汽車消費產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，B50將成為與紅旗并網(wǎng)瘦身后的一汽轎車在今年的主打車型。
【編輯:王崢】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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