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    “喜新”革面 雪佛蘭新樂風(fēng)與老樂風(fēng)對比(2)
2009年05月11日 10:05 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  除了完全移植自雪佛蘭家族當(dāng)紅車型科魯茲的前格柵設(shè)計之外,在新樂風(fēng)的發(fā)動機(jī)罩上方我們還可以看到三條凸起的棱線,這一細(xì)微設(shè)計變化完全讓這一款A(yù)0級小車增添了幾分運(yùn)動的肌肉感。

  “大嘴”新景程和“大嘴”新樂騁的上市似乎讓我們看見了新一代雪佛蘭家族的臉譜,但是從諜照上來看,新款樂風(fēng)并沒有延續(xù)“大嘴”的風(fēng)格,保持了和老款車型相同低調(diào)的外觀。

  在新樂風(fēng)盾型前格柵兩側(cè)的大燈設(shè)計與科魯茲有些不同,其“目光”沒有科魯茲那樣銳利,而是與新樂騁完全相同帶有幾分傳神的可愛。

  新樂風(fēng)主要變化集中體現(xiàn)在車頭、車尾及輪轂上。與雪佛蘭-新樂騁(兩廂)相同的鳳眼大燈、新款輪轂造型以及新款尾燈成為新樂風(fēng)的標(biāo)志元素。除此之外,新樂風(fēng)與老款車型沒有本質(zhì)上的差異。

  新款樂風(fēng)的車輪依然采用14寸這一點與一些同級別競爭車型相比有些吃虧,因為畢竟現(xiàn)在大部分A0級車型已經(jīng)用到了更穩(wěn)定更舒適的15寸寬度在185以上的輪胎。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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