- 省油才是硬道理 1.3至1.5L節(jié)油車型TOP10(7)
綜合油耗最低TOP 7 C2
C2的油耗也非常讓人滿意，雖然C2已經(jīng)逐漸走向衰弱，目前的銷量也只在四、五百臺(tái)左右徘徊，但是在油價(jià)上漲的今天也不失為一個(gè)選擇。如今的兩廂車越來越時(shí)尚，C2可以作為某些務(wù)實(shí)派的消費(fèi)者選購(gòu)。較之現(xiàn)有的雪鐵龍C2，新登場(chǎng)的VTS在外形設(shè)計(jì)上并沒有做出太多的變化，車身兩側(cè)的VTS標(biāo)志提醒著我們它與老款產(chǎn)品的不同。新車采用黑作為車身主色，點(diǎn)綴以亮銀的鍍鉻裝飾，內(nèi)斂中又不是時(shí)尚韻味。如果說外形是保留了現(xiàn)有版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，VTS運(yùn)動(dòng)版則對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。它一改現(xiàn)有C2車典雅、柔美的淺色內(nèi)飾，變?yōu)闃O具時(shí)尚感與活力的黑橙配色，讓人有種想要狂跑的念頭。在此中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上增添了現(xiàn)在眾多專業(yè)賽車上使用的碳纖維材料，雖然用量不多但足以展現(xiàn)出它所具有的運(yùn)動(dòng)性。
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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