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    油耗能與轎車媲美 14款低油耗城市SUV推薦(7)
2009年09月15日 14:24 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  東風(fēng)悅達起亞獅跑

  排量:2.0L、2.7L

  百公里油耗均值:2.0L—10.06L、2.7L—11.7L

  售價:15.98-23.88萬

  最近韓系車的市場表現(xiàn)確實不錯,不僅伊蘭特與悅動在緊湊型市場上名列前茅,現(xiàn)代i30也在前段時間高調(diào)上市,與伊蘭特同平臺生產(chǎn)的途勝和獅跑更是在SUV市場上表現(xiàn)突出。

  獅跑碩大的多邊形前大燈配以圓形的霧燈動感十足;從側(cè)面看,高挺而突出的中網(wǎng)、大傾角的前風(fēng)擋、從車頂貫穿到尾部的行李架、鍍鉻雙排氣管都讓人感受到獅跑的SUV動感。

  內(nèi)飾設(shè)計采用了深色系的配色,給人感覺更為穩(wěn)重。材質(zhì)上沒有什么優(yōu)點,依然是日韓系車慣用的硬質(zhì)塑料,好在做工和裝配工藝方面還能夠讓人滿意。

  在動力上,獅跑和兄弟途勝一樣:以2.0L發(fā)動機為主打,是在G4GC發(fā)動機的基礎(chǔ)上匹配了CVVT正時連續(xù)可變氣門技術(shù),從而進一步提高燃油經(jīng)濟性。匹配的也都是五檔手動變速箱與四擋自動變速箱;而兩者的頂配2.7L車型也搭載了同一款型號為G6BA的V6發(fā)動機。

  而在內(nèi)部配置上,也是后推出的獅跑更為豐富——在2.0L的頂配車型中,獅跑比途勝增加了沖撞力感應(yīng)自動解鎖功能、電動折疊外視鏡和解凍式雨刮器,細節(jié)處更讓人覺得貼心。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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