- 個頭不大野心不小 靜態(tài)評測寶馬X1
剛剛下線的寶馬X1，在法蘭克福車展上展出了兩臺柴油版的低配車型。寶馬的這種舉動讓人倍感意外，素有“汽車奧運會”之稱的法蘭克福車展，是全世界各家廠商最為重視的車展之一，作為東道主的寶馬，為什么要拿出兩款手動配置居多的X1，來代表其最新出爐的產(chǎn)品呢？
從定位來說X1確實是X系列中最低端的車型，那作為一線豪華品牌的寶馬，難道會自己給帶上一頂象征低檔的帽子嗎？寶馬葫蘆里賣的是什么藥？
X1的外觀設(shè)計很成功，相比之前流傳的諜照，完全無法和真車相提并論，關(guān)鍵亮點就是前后燈組。前燈外輪廓較老款5系收斂了很多，與最新一代的5系GT和7系有更多相似之處。特別是最上方的那一道白眉，成為了透明燈罩和前機(jī)器蓋的最好過渡，層次分明且自然和諧。
從45°側(cè)前方看X1，啞光銀的雙腎進(jìn)氣格柵非常奪目，并且與車燈上的白眉相得益彰，共同將X1的車頭點亮。前霧燈的布置比較靠近外側(cè)，估計也應(yīng)該具備隨動轉(zhuǎn)向補充照明的功能。
車尾燈的設(shè)計很值得稱贊，說它是寶馬車?yán)镒钇恋奈矡粢膊粸檫^。至少比起寶馬1系和7系來，設(shè)計師在X1的尾燈設(shè)計上算是找到了感覺。
手機(jī)登陸中新網(wǎng) 隨時隨地知天下【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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