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2009年10月12日 08:56 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  斯巴魯有望國產(chǎn)?

  與以往堅決否認(rèn)國產(chǎn)不同,日前,斯巴魯汽車(中國)有限公司市場企劃部部長高橋一哉透露,富士重工正在討論斯巴魯國產(chǎn)的可能性。

  早在7月份,有海外媒體報道,隨著中國市場對SUV車型需求的增長,公司正在考慮在中國設(shè)立工廠。去年,時任斯巴魯汽車(中國)有限公司總經(jīng)理的大野圭也曾表示,目前全球在售的斯巴魯汽車均在美國和日本工廠生產(chǎn),但全球一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。如果要建第三家工廠,一定會選擇中國市場。

  據(jù)了解,富士重工斯巴魯系列產(chǎn)品2004年正式進(jìn)入中國,原定2006年完成的3000輛銷售計劃在2005年提前完成,繼2006年的銷售數(shù)量超過6000輛后,斯巴魯在2007年和2008年的銷量再創(chuàng)新高,為9231輛和19010輛!敖衲晁拱汪敹啻紊险{(diào)了銷售目標(biāo)!备邩蛞辉崭嬖V記者,由于銷售情況良好,斯巴魯?shù)匿N售目標(biāo)已經(jīng)從年初的2.3萬輛,上調(diào)至3.3萬~3.4萬輛。目前斯巴魯在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量為90家,年底時,斯巴魯經(jīng)銷商的數(shù)量將達(dá)到115家。(李光曼)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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