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    愜意的生活 試駕海馬新派小車丘比特(圖)(2)
2009年12月15日 15:09 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  2、酷似馬自達(dá)2的外觀 讓人印象深刻

  應(yīng)該說無論從前、中、后的任何角度審視丘比特,都不能不想到馬自達(dá)2,而在想到海馬與馬自達(dá)的淵源這也是可以理解的。海馬丘比特車身長3890mm,寬1695mm,高1480mm。這樣的尺寸相對現(xiàn)在很多A0級別來說并不是特別突出,但長達(dá)2500mm的軸距卻是同級之冠——較小的車身配上較長軸距,能帶來最佳的車身重心分配,從而提高車輛的操控穩(wěn)定性。

  丘比特的前部造型集合了大量的時(shí)尚元素,“大嘴”式的進(jìn)氣格柵、充滿肌肉感的翼子板,下進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì),黑色的蜂窩格柵給靈動(dòng)的車身增添了一份穩(wěn)重與安全感。一體化前保險(xiǎn)杠與車身無縫融合,渾然天成。飛翼型立體組合式前大燈,投射式高穿透性前霧燈,靈動(dòng)張揚(yáng)。

  設(shè)計(jì)師在海馬設(shè)計(jì)丘比特的時(shí)候,大膽的吸收了一些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,車身側(cè)面的貫穿前后的高腰線非常動(dòng)感,也營造出了丘比特比較有肌肉感的側(cè)面造型。大幅度傾斜的A柱與上揚(yáng)的腰線相映襯,形成一副一觸即發(fā)的態(tài)勢,也保證了高敞的車廂空間。

  相比前部及側(cè)面動(dòng)感的造型,丘比特的尾部設(shè)計(jì)還是相對內(nèi)斂的,翎型晶鉆后尾燈,與飛翼前大燈前后呼應(yīng),和U型后尾箱蓋一起,形成飽滿而充滿張力的尾部輪廓。而箭鋒型后窗擾流板,既高效引導(dǎo)風(fēng)阻,又凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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