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　　正當(dāng)豐田汽車公司為大規(guī)模召回事件所困擾之時(shí)，日本媒體又曝出新情況。豐田目前最暢銷的混合動力車普銳斯的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，公司因此收到國內(nèi)用戶多起投訴。

　　據(jù)共同社的報(bào)道說，被投訴存在質(zhì)量隱患的是去年5月份開始銷售的新版普銳斯車型，全部產(chǎn)自日本國內(nèi)。截至目前，日本國土交通省共接到14宗投訴，豐田的銷售商則收到77宗投訴。

　　豐田方面稱，公司已經(jīng)從今年1月份起開始采取相應(yīng)措施，做出相應(yīng)處置。但媒體對其未公開投訴情況表示不滿。

　　報(bào)道說，豐田執(zhí)行副總裁佐佐木真一3日拜訪了日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣直島正行和國土交通大臣前原誠司，就汽車召回事件、普銳斯被投訴情況及公司對策等作了匯報(bào)。

　　在隨后舉行的記者招待會上，佐佐木真一被問及豐田是否將召回普銳斯車型。他表示，目前事件還在調(diào)查階段，是否召回取決于最終調(diào)查結(jié)果。

　　日本有媒體報(bào)道，自今年1月份開始，豐田已經(jīng)在生產(chǎn)中更改了普銳斯車型中的控制防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的電腦程序。而對此前已經(jīng)銷售的普銳斯，豐田則要求銷售商在接到投訴時(shí)負(fù)責(zé)修理。