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　　用車的問題，同樣出現(xiàn)在各種不起眼的軟件上。比如GPS車載導(dǎo)航儀，消費(fèi)者的投訴多是在貨不對板上。國內(nèi)一份最新調(diào)查也表明，目前市場上，有70%的GPS存在問題。要知道，GPS的貨不對板，直接導(dǎo)致的就是誤入歧途，浪費(fèi)車主的時間和精力，甚至帶來無盡的麻煩甚至危險(xiǎn)。

　　在汽車論壇上，有網(wǎng)友訴說了自己的經(jīng)歷：每次輸入目的地，導(dǎo)航儀都要花費(fèi)十幾分鐘甚至幾十分鐘才能找到，遇上偏僻的地方還極有可能搜索失敗。他的帖子隨即引來了更多有類似經(jīng)歷網(wǎng)友的跟帖，一時間大家對盜版地圖的聲討達(dá)到了“高峰”。據(jù)悉，這位網(wǎng)友的GPS導(dǎo)航儀上使用的是朋友推薦的免費(fèi)地圖，而購買導(dǎo)航儀他花了2000元左右。

　　隨著私家車的越來越多以及城市路網(wǎng)的越來越復(fù)雜，GPS車載導(dǎo)航儀成了有車一族的必備出行用品。但是在銷售GPS的店鋪，消費(fèi)者遭遇的卻是比比皆是的盜版地圖。對盜版地圖的質(zhì)量，銷售人員說，如果直接安裝盜版地圖就免費(fèi)了，今后都可以來店里免費(fèi)升級。銷售人員透露，目前，銷售導(dǎo)航儀的商店基本上是將使用盜版地圖的產(chǎn)品作為主打商品。

　　據(jù)了解，正版品牌導(dǎo)航儀的廠家與地圖廠家都有戰(zhàn)略合作協(xié)議，一個品牌的導(dǎo)航儀也就只有一個品牌的地圖。據(jù)悉，國家測繪局僅給9個廠家頒發(fā)了“中國導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)證書”。也就是說，只有內(nèi)置這9個廠家的電子地圖，車載導(dǎo)航系統(tǒng)才是名副其實(shí)的行車導(dǎo)游。但是現(xiàn)在市場上一款正版地圖剛上市，專門針對GPS的人士就將其破解了，然后克隆到每一個導(dǎo)航儀中，作為價值最貴的地圖，在盜版者手中，幾乎是沒有成本的。

　　廣東省質(zhì)監(jiān)總局日前曾對廣州、深圳、珠海、東莞四市GPS導(dǎo)航儀進(jìn)行質(zhì)量抽檢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)近7成產(chǎn)品不合格。如果你購買了安裝有這樣的地圖的導(dǎo)航儀，那么就要遭遇引錯路的麻煩。此外，GPS導(dǎo)航儀的電子地圖必須經(jīng)常進(jìn)行升級，只有這樣，才能盡可能避免誤導(dǎo)。但是消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn)，要找回原來的店鋪很難。許多電腦城銷售GPS的檔口流動性很大，結(jié)果無法升級更新，那等于是讓GPS作廢了。