- 日本本田公司宣布在美國(guó)召回41萬輛問題車
日本本田汽車公司16日宣布，將在美國(guó)市場(chǎng)召回41.2萬輛剎車踏板存在隱患的汽車。這是本田公司繼2月10日因安全氣囊存在安全隱患宣布在全球召回約43.77萬輛汽車后的又一次大規(guī)模召回行動(dòng)。
本次召回的車輛包括2007年至2008年款的34.4萬輛奧德賽以及6.8萬輛概念車。
本田汽車公司說，問題車存在的安全隱患主要是剎車踏板讓駕駛者感覺松軟，必須將踏板踩到比正常情況更低的位置，直至接近地板才能使車輛完全停下。對(duì)于受此影響的車輛，這一情況會(huì)以緩慢的速度逐漸惡化。
本田公司表示，問題發(fā)生的原因是由于問題車的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)在自我檢測(cè)模式下會(huì)進(jìn)入部分空氣，雖然每次只有極微量空氣進(jìn)入，但逐漸積聚的空氣將最終導(dǎo)致剎車踏板松軟。
日本豐田和本田兩大汽車生產(chǎn)商在短時(shí)間內(nèi)接二連三地實(shí)施大規(guī)模召回行動(dòng)，令以質(zhì)量為生命的“日本制造”再蒙陰影。 (記者李覓)
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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