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　　2010年的北京國(guó)際車(chē)展福特汽車(chē)展臺(tái)上的亮點(diǎn)莫過(guò)于SUV車(chē)型--銳界。這是福特汽車(chē)在最近幾年內(nèi)首次以即將進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)車(chē)型的身份，帶來(lái)一款SUV車(chē)型。而在此前福特汽車(chē)在中國(guó)的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)也全線(xiàn)停滯，比起大眾、豐田、日產(chǎn)這些老對(duì)手來(lái)說(shuō)福特就像是一條腿走路，缺少了進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的支持。

　　福特汽車(chē)恢復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù) 銳界SUV先進(jìn)口再?lài)?guó)產(chǎn)

　　此次展出的福特愛(ài)虎即將在2010年內(nèi)以純進(jìn)口形式進(jìn)行銷(xiāo)售，這也是福特汽車(chē)終端了一段時(shí)間的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)之后在進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售上的再次“復(fù)出”。而中國(guó)市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)于福特旗下的SUV也是情有獨(dú)鐘的，例如曾經(jīng)在長(zhǎng)安福特展廳內(nèi)銷(xiāo)售的進(jìn)口福特翼虎、林肯品牌的林肯領(lǐng)航員，就分別占據(jù)著當(dāng)時(shí)緊湊型SUV和全尺寸SUV市場(chǎng)的很大一部分份額。而隨著日后本田CR-V、豐田RAV-4的國(guó)產(chǎn)以及福特進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的停滯，中國(guó)消費(fèi)者也開(kāi)始漸漸淡忘了在長(zhǎng)安福特展廳內(nèi)也是能夠買(mǎi)到高品質(zhì)SUV的。

　　在本屆北京車(chē)展之后，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁徐留平在接受媒體記者采訪(fǎng)時(shí)表示：長(zhǎng)安福特第三工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)建，需要新產(chǎn)品投放和后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，觀眾在這次車(chē)展上看到的產(chǎn)品我們都會(huì)引進(jìn)。而在本次北京車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)，展臺(tái)上的新車(chē)包括了蒙迪歐致勝2.0T版、全新一代�？怂�、銳界以及一款小型概念車(chē)。其中全新�？怂古c蒙迪歐致勝2.0T版已經(jīng)鐵定會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)線(xiàn)上，如果銳界能夠順利國(guó)產(chǎn)那么它將成為福特在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的第一款SUV車(chē)型。