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　　貌似小跨界車 長安奔奔

　　長安奔奔是長安汽車的首款自主品牌轎車，素有“時尚小面包”之稱，可能是長安汽車一直以來主打微面小轎車，所投入的第一款真正意義上的自主轎車外形也更加貼近于微面，或者應該叫做將MPV理念與轎車結合的微型轎車……

長安奔奔

　　編輯我身邊也有開奔奔的用戶，總體來說，他們選擇奔奔也是因為其價格的低廉以及比較可愛的外形，而最重要的就是在微型車里面，奔奔的車內可使用空間是最大的。

　　在尺寸方面，奔奔的寬度幾乎可以在同級別轎車中“傲視群雄”，但是說實在的，奔奔的車門真的不厚……“啪啪”的關門聲音實在讓編輯我在關朋友的奔奔車門時候感覺不好意思……不過也正是因為如此，奔奔有了相對比較寬敞的車內橫向空間。

　　奔奔的空間設定確實不錯，如圖空間展示者，身高在177cm左右，前排預后排的腿部空間完全夠用，但是也沒大多少，不過它的頭部空間在同級別轎車中算是非常好的，這也多虧了它MPV跨界的外形設計的福。

奔奔后排腿部空間展示

　　從上圖我們可以看到，辦呢本的后排腿部空間還是比較寬裕，至少相對于空間展示者177cm的身高來說，能有如此腿部空間富余量已經(jīng)著實不錯，再加上其頭部空間的的富余量，相信身高不達到185cm的人都可以安穩(wěn)乘坐其中。

　　編輯點評：

　　奔奔好看不好看……編輯我不做過多評價，主要我心里對于一直有個微面≈奔奔的心結，但是看看運動版奔奔以及各種版本的奔奔的推出，相信長安汽車也是想將其作為一款個性化小車來打造，人家起亞SOUL更個性的車都有，奔奔也只是一個MPV跨界微車而已嘛。