- 新民晚報：車企競相研發(fā)新能源車 是騾子是馬？
《汽車業(yè)振興規(guī)劃》出臺，激勵了車企研發(fā)新能源車的積極性。幾個月來，許多車企都說自己的新能源車“研發(fā)投入加大”“設(shè)計理念先進”“節(jié)能效果明顯”。一個名叫“比亞迪”的車企似乎走在最前頭，以致美國一個大投資家都買了它的股票，顯然對它的前景十分看好。
北方車企“華晨”，雖然上市的兩個股票很臭，但是在新能源車研制上卻不遺余力。近日它展出了一款純電動概念轎車，還宣布將研制一系列新能源車產(chǎn)品。這家車企困難到這地步，居然還制定《新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略》。可見新能源是如何激發(fā)了車企的未來夢想。
除此之外，一汽、上汽、東風(fēng)等大集團也都宣稱在猛攻新能源車。也就是說，新能源車成了一面旗幟。可以預(yù)料，誰能掌握它的發(fā)展方向，誰就將執(zhí)中國汽車之牛耳。
作為汽車愛好者，我對車企的宣傳存有戒心。如果要我買新能源車，我必須看到三點：一要看到車企研究實力是否強大，二要看到新能源使用是否持久(如一組鋰電池到底能開多少路)，三要看到新能源再生是否方便(如充電點是否普及)。
我建議有關(guān)部門組織一次“全國新能源車大賽”，讓大家看看，到底是哪種品牌的新能源車開得快、開得久、開得省。俗話說“是騾子是馬，牽出來遛遛”，此其時也。(彭瑞高）
【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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