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- 三峽船閘下引航道口門區(qū)水下地形測量任務完成
中新網(wǎng)宜昌7月2日電(王紫陽 黃經(jīng)建)近日，三峽局通航工程技術中心宜昌長江三峽通航水工測量隊圓滿完成了三峽船閘下游引航道口門區(qū)局部水下地形觀測任務，為通過三峽船閘下游引航道的船舶提供了可靠的技術支持和安全保障。
三峽船閘下游引航道口門區(qū)是進出三峽船閘的咽喉段，易被庫區(qū)汛期調峰上游來水泥沙淤積，是重點維護航段。此次地形測量是為了全面掌握三峽船閘下游口門區(qū)及連接段水域今年汛前航道水深及河床地形變化情況，以便采取正 確有效的通航維護管理措施，確保航道暢通，并為今后研究河床變化規(guī)律積累重要基礎資料。
該測量隊根據(jù)長江三峽航道局測量任務委托書的要求，從技術資料、測量設備和人員組織等方面進行了認真的準備，克服高溫酷熱天氣等困難，對三峽船 閘下游引航道隔流堤末端上50m至鷹子咀水廠下游250m左右(下游航道里程0.6km-2.5km)，全長1.9km， 測量寬度350米左右的區(qū)域，包括水下地物、地貌、礁石、沉船等及水域內的航標、碼頭、警示標牌及其它水工建筑物、水上設施進行了為期3天的實地測量。(完）
【編輯:聞育旻】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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