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- 發(fā)改委界定"黃標(biāo)車" 稱部分城市對其報廢有補貼
中新網(wǎng)6月3日電 據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)消息，發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人在就鼓勵汽車、家電“以舊換新”實施方案”有關(guān)問題答記者問時表示，目前我國部分大中城市對“黃標(biāo)車”報廢更新有一定的資金補貼。
該負責(zé)人稱，黃標(biāo)車是指污染物排放達不到國Ⅰ標(biāo)準的汽油車和達不到國Ⅲ標(biāo)準的柴油車，因環(huán)保標(biāo)志是黃色的而得名。我國是從2000年7月1日開始執(zhí)行國Ⅰ排放標(biāo)準的�！包S標(biāo)車”油耗比“綠標(biāo)車”高30%，污染物排放量是現(xiàn)行國Ⅲ排放標(biāo)準的14倍。
《實施方案》規(guī)定，中央按汽車“以舊換新”的補貼標(biāo)準，對地方實行補貼資金包干。地方可以根據(jù)“黃標(biāo)車”的車型、年限、城市管理等因素，調(diào)整補貼標(biāo)準。主要考慮，目前我國部分大中城市對“黃標(biāo)車”報廢更新有一定的資金補貼，如果中央補貼政策與地方補貼政策共同使用，效果會更加明顯。
【編輯:高雪松】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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