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    法航空難敲響安全防范警鐘 航空意外險重受關注
2009年06月08日 15:46 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  法航空難事件,再次給人們的安全防范意識敲了警鐘。記者從太保北分、泰康北分等幾家保險公司了解到,這幾天交通安全意外險產品網上瀏覽量出現增長!鞍ê娇找馔庠趦鹊慕煌ňC合意外險在線投保有所上升,客服電話中咨詢意外險的人也有不少。”太保北分一位負責人告訴記者。

  意外險可以累加賠付

  法航空難中一位遇難中國乘客為國內某壽險公司的客戶,其指定受益人或家屬按合同約定,或將獲得該公司960萬元的賠償,這將是中國保險業(yè)史上最大的單筆個人保險賠款。除了獲得自行購買的商業(yè)保險外,還將獲得航空公司的責任保險賠償。這意味著上述遇難中國公民的指定受益人或家屬,除960萬元賠償以外,至少還能獲得10萬歐元——近97萬元人民幣的賠償。兩者相加超過1050萬元。如果該遇難者還有其他保險保障,比方航空意外險,獲賠額將更高。

  航意險購買比率偏低

  盡管航意險這幾年經歷了多番改版,但記者了解到,并非每位乘坐飛機的人都會購買保險。也就是說,還有人在沒有保險的情況下“裸飛”。

  目前,航空意外險除通過保險公司購買之外,還可直接在機場專柜購買。在機場直接購買的航意險保障期僅為幾小時的航程,一旦飛機抵達目的地,保障也隨之結束。因為保障時間短,保費相對便宜。不同保險公司的價格略有差異,一般國內旅行20元保費可保40萬至60萬元。

  中長期交通意外險很必要

  航意險單次使用后就會失效,可以在機場臨時救急購買,但目前各公司幾乎都有的綜合交通工具意外險保障范圍則更加廣泛。綜合意外險保障涵蓋多種常見公共交通工具,包括飛機、汽車、輪船、火車、出租車、長途客車,保障時間靈活,一般為數天至一年。與每次搭乘飛機時購買航空意外險相比,既省錢又省力,對于經常外出的人來說十分必要。(記者傅洋)

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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