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　　昨天有消息稱,汽柴油批發(fā)價全國基本均已到“頂”,部分地區(qū)兩大集團開始停批,汽柴油漲價箭在弦上。而我省情況如何?

　　記者昨天了解到了這次所謂“停批”的來龍去脈。根據(jù)今年3月下旬成品油調價后物價部門核準的價格,除了最高零售價有限定外,批發(fā)價也有個最高價,最高批發(fā)價不能超過最高零售價每噸倒扣300元的水平。以柴油為例,南京地區(qū)批發(fā)價不能超過每噸5450元,即不得以突破這個水平的價格批發(fā)銷售。隨著國際油價最近又現(xiàn)上揚,目前一些地方由供求決定的市場價格已到了最高限價,甚至突破了這個價格,因此中石化等集團暫時停止了超過限價地區(qū)的油品批發(fā)。但業(yè)內人士告訴記者,這并不是說所有的批發(fā)都停止了,不超過最高價格的地區(qū)、包括對老客戶還是照常供應的。和普通車主關系最密切的加油站成品油零售,資源豐富,車主加油是不會有問題的。

　　盡管不影響成品油零售,但分析人士指出,部分地區(qū)停批仍反映出國際油價再度上漲給國內成品油調價帶來的一定壓力。在美股上揚和美元走低推動下,國際油價19日繼續(xù)小幅上揚,當天收盤時報每桶59.65美元,比前一個交易日上漲62美分。根據(jù)國家發(fā)改委近日發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》,當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內汽、柴油價格。今年以來一度普遍的加油站價格促銷,最近在南京也銷聲匿跡。(薛 蓓)