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    美國(guó)三家航空公司第一季度業(yè)績(jī)巨虧13.1億美元
2009年04月23日 08:47 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月23日電 美國(guó)聯(lián)合航空、大陸航空和達(dá)美航空22日公布數(shù)據(jù)顯示,第一季度業(yè)績(jī)共虧損13.1億美元,不過(guò)受燃油價(jià)格下跌影響,業(yè)績(jī)已普遍優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。

  香港《大公報(bào)》消息,達(dá)美航空是當(dāng)中錄得虧損額最高的航空公司,第一季度共虧損7.94億美元,主要受燃油對(duì)沖合約失利和客量下跌拖累。不過(guò)該公司行政總裁巴斯迪安表示,雖然第一季度業(yè)績(jī)惡劣,不過(guò)預(yù)期最壞情況經(jīng)已過(guò)去。達(dá)美已決定向乘客第二件攜乘行李增收50美元費(fèi)用,藉此增加收入。

  聯(lián)合航空宣布第一季度虧損3.82億美元,大陸航空亦虧損1.39億美元,主要受燃油價(jià)格下跌四成影響,業(yè)績(jī)亦優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。大陸航空在聲明中指出,雖然已受惠于燃油價(jià)格下跌,不過(guò)頭等和商務(wù)客量大跌,乘客傾向轉(zhuǎn)乘經(jīng)濟(jì)客位,是錄得虧損的主因。

【編輯:楊威

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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