為落實國家節(jié)能減排政策，環(huán)�？偩稚现苣┬�，機動車污染物排放國Ⅲ標準7月1日起將在全國范圍內(nèi)開始實施。此前，該標準一度傳出將推遲實施。
國Ⅲ標準是環(huán)�？偩钟�2005年4月15日批準頒布的，北京和廣州經(jīng)國務院批準，已經(jīng)提前實施該標準。
環(huán)�？偩钟嘘P負責人表示，自2007年7月1日起，所有新定型輕型車必須符合標準中規(guī)定的型式核準排放限值的要求，并停止對僅達到國家機動車排污國Ⅱ標準輕型車的型式核準，自2008年7月1日起，全面停止僅達到“國Ⅱ標準”輕型車的銷售和注冊登記。
各個汽車生產(chǎn)企業(yè)應在2008年6月30日前的一年過渡期內(nèi)合理安排制造、進口計劃，確保2008年6月30日前停止制造、進口該類車。
據(jù)悉，環(huán)�？偩謱⒎e極落實《國務院關于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》中明確提出“嚴格實施國家第三階段機動車排放標準”的規(guī)定要求，強化對汽車生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查，確保汽車穩(wěn)定達標排放。
作為油品供應方，中國石油天然氣股份有限公司(0857.HK，下稱“中國石油”)一位內(nèi)部人士在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時透露，中國石油大部分煉廠都可達到國Ⅲ標準，其余煉油設施改造的最終落腳點將指向國Ⅳ標準。
“這種改造不是疊加的過程，當有一個遠期標準定好之后，它就是一次性投入�！痹撊耸糠Q，這種投入大約需要上百億元。
對于中國石油來說，國Ⅲ標準并不存在太大問題，主要是因為中國石油大部分采用的是自己生產(chǎn)的原油，硫含量很低�！暗_到國Ⅳ的要求不是特別經(jīng)濟，要投資很多裝置來改造。”該人士稱。(章軻、王佑)
