中新社鄭州四月十二日電 (李志全)記者今日從鄭州鐵路局獲悉，第六次鐵路大提速后，鄭州鐵路局將成為中國最繁忙的一個(gè)鐵路局，也是列車密度最大的鐵路局，平均約九分鐘通過一趟列車。
有專家指出，這標(biāo)志著河南在中國中部崛起、中部樞紐的地位得到進(jìn)一步加強(qiáng)和鞏固。
據(jù)了解，截至目前，鄭州鐵路局各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部到位。第六次鐵路大提速實(shí)施后，鄭州鐵路局將開行動車組列車十二對，新增直達(dá)特快列車三對。管轄內(nèi)主要區(qū)段列車對數(shù)顯著增加，其中，鄭州至洛陽、新鄉(xiāng)至鄭州等區(qū)段的列車分別達(dá)到一百四十三對、一百三十五對，平均約九分鐘通過一趟列車，成國內(nèi)鐵路運(yùn)輸最繁忙的區(qū)段。
此外，鄭州鐵路局十四個(gè)分界口共鋪畫客車二百八十八對，和第五次大提速相比增長百分之二十，客車增長百分之三十點(diǎn)六。大提速后，中國中原地區(qū)輻射四方，外出更加便捷。鄭州到北京四小時(shí)四十七分，鄭州到武漢三小時(shí)三十九分，鄭州到上海六小時(shí)十二分。
鄭州鐵路局方面稱，鄭州局提速區(qū)段全部是電氣化，基本沒有大氣污染。
據(jù)悉，中國第六次鐵路大提速將于本月十八日正式實(shí)施。屆時(shí)京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等既有鐵路干線將實(shí)施二百公里速度級的提速，部分區(qū)段列車時(shí)速達(dá)到二百五十公里。這是目前世界鐵路既有線提速的最高值。預(yù)計(jì)提速后鐵路客運(yùn)能力將增加百分之十八，貨運(yùn)能力增加百分之十二。完
