- 北京地鐵4號線9月28日正式通車 市民今日試乘(2)
在工作人員的引導下居民試乘4號線
市民體驗
車廂噪音低還裝應急按鈕
提起對站廳站臺的感受，居民孫錫嘏說，站臺不僅通風好，而且轉乘、廁所、無障礙通道等標識非常準確，出入口導向圖介紹得很詳細。
無論是站臺，還是車廂，應急按鈕隨處可見。
年近70的孫大爺說，今后一個人出門，也不怕出意外。
西城區(qū)靈境胡同的拆遷居民王淑惠坐在車廂里，不時地用眼睛搜索車廂里的新物件，“扶手真多，站著也不擔心跌倒了。”
記者發(fā)現，車廂的噪音低，比老地鐵顯得寬敞、亮堂，溫度也很適宜，就像坐在旅游車里，非常舒服。
不僅如此，車廂還有緊急操作按鈕，發(fā)生意外情況可以隨時處理。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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