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    中航工業(yè)成飛揭開國產(chǎn)大飛機C919機頭樣機面紗
2009年12月10日 19:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京十二月十日電 (記者 周音)中國國產(chǎn)C919大型客機機頭工程樣機十日在成都獲得驗收,并正式下線。據(jù)中航工業(yè)成飛負責人透露,整個C919機頭工程設計制造僅用了半年的時間。

  中航工業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃部商飛項目辦公室主任葉木生告訴記者,C919機頭工程樣機主體結(jié)構(gòu)驗收合格,標志著C919的大型客機的研制又走出了實質(zhì)性的一步。他指出,中航工業(yè)成飛和成飛民機在C919的研制中創(chuàng)造出一個集體樣板,一定能助推中國大客飛機早日飛上藍天。

  據(jù)介紹,今年六月,中航工業(yè)成飛和成飛民機完成了工程樣機制造工藝總方案的論證和發(fā)布工作;八月實現(xiàn)了工程樣機全三維結(jié)構(gòu)數(shù)模百分之百的發(fā)放;九月工程樣機零件正式開工;十一月機頭上、下部裝配狀態(tài)通過評估,實現(xiàn)上下部對合;十二月十日獲得驗收。

  中國國產(chǎn)C919大飛機預計將于二0一四年實現(xiàn)首飛,二0一六年交付用戶! 

  目前,中國已成為世界第二大民用航空市場,未來二十年國內(nèi)航空市場將需要三千多架新飛機,約有三千九百億美元的市場空間,其中單通道一百五十座上下的大飛機將占七成。 完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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