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    韓寒賽車收入達(dá)七位數(shù) 直言“賽車只是生活調(diào)劑”
2010年05月04日 10:09 來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  北京車展首日,身兼著名作家和車手兩大頭銜的韓寒出現(xiàn)在新浪汽車展臺(tái),引起了車展現(xiàn)場(chǎng)的一片騷動(dòng)。韓寒在接受新浪獨(dú)家專訪時(shí)表示,自己在場(chǎng)地賽和拉力賽中得到的收入達(dá)七位數(shù),在國(guó)內(nèi)車手中遙遙領(lǐng)先。

  韓寒是作為斯巴魯新車發(fā)布會(huì)嘉賓出席本次車展的。韓寒在專訪中坦言,要參加高水平的賽車比賽必須要有過(guò)人的天賦和巨大的前期投入,普通車友最好選擇卡丁車作為入門。在成為職業(yè)賽車手之初,他每年要花費(fèi)近百萬(wàn)元,當(dāng)時(shí)的稿費(fèi)積蓄幾乎全部投入到賽車當(dāng)中。但得益于高比賽密度(場(chǎng)地賽拉力賽同時(shí)參加)和優(yōu)異的比賽成績(jī),韓寒目前的賽車收入已跨入百萬(wàn)元行列,成為最賺錢的國(guó)內(nèi)車手。當(dāng)被問(wèn)及從事賽車運(yùn)動(dòng)的初衷時(shí),韓寒直言,賽車已不能算是自己的夢(mèng)想而只是一種生活的調(diào)劑。他對(duì)自己的賽車生涯較為滿意,并希望自己在寫作和開(kāi)車這兩個(gè)行當(dāng)里都能越做越好。據(jù)了解,作為知名作家和全球最大流量博客寫手的韓寒,在國(guó)內(nèi)專業(yè)賽車界也已躋身頂尖行列。在2009年,韓寒成為中國(guó)職業(yè)賽車史上第一位場(chǎng)地和拉力雙料年度總冠軍,本賽季剛剛轉(zhuǎn)投斯巴魯車隊(duì)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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