據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年底，國家有關(guān)部門已先后受理近60家國內(nèi)外汽車企業(yè)的212次主動召回，召回車輛達(dá)321萬余輛。而今年上半年，我國已實(shí)施汽車召回33起，召回車輛超過58.5萬輛，僅9月7日至8日兩天的時間，國家質(zhì)檢總局就發(fā)布了5批次汽車召回通告。此外，食品、玩具等商品也都曾有過召回的經(jīng)歷。

　　產(chǎn)品召回，對廠家和消費(fèi)者都帶來了損失，這部分風(fēng)險應(yīng)該由誰承擔(dān)。事實(shí)上，多年前，就有保險公司推出過召回保險，這是專為召回風(fēng)險提供保障的險種。不過，記者從南京市場了解到，雖然在國外已經(jīng)相當(dāng)普遍，但南京該險種仍然是非主流。

　　江蘇保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示，除了企業(yè)保險意識的因素外，國內(nèi)召回制度不健全也制約了該險種的推廣普及。目前，江蘇僅有少數(shù)幾家產(chǎn)險公司有召回險業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)量也十分有限。據(jù)了解，該險種在國外已相當(dāng)普及，這也得益于國外召回機(jī)制的完善和成熟，隨著國內(nèi)召回制度的完善，該人士表示，國內(nèi)的相關(guān)保險也會隨之發(fā)展�？靾�(bào)記者 張波