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　　中新社香港九月十八日電 香港特區(qū)政府發(fā)展局局長林鄭月娥與深圳市政府常務副市長李鋒十八日在香港共同召開了“港深邊界區(qū)發(fā)展聯(lián)合專責小組”第二次會議，研究蓮塘香園圍新口岸和落馬洲河套地區(qū)發(fā)展專案的前期進展情況。雙方同意在新界東部邊境興建蓮塘香園圍新口岸，成為港深第五個過境口岸，預料二零一八年完成。

　　林鄭月娥表示，口岸的選址在香園圍以西，靠近深圳的蓮塘，在香港方面，占地面十八公頃，需要遷徙一條原居民村竹園村，受影響的村民約有三百人。新口岸落成后，可以加強香港與廣東省東部的聯(lián)系，亦可解決目前新界東部另外兩個口岸、文錦渡及沙頭角不足之處。整項工程連同連接道路，耗資九十六億港元。

　　李鋒表在會后指出，港深邊界發(fā)展聯(lián)合小組會議取得滿意結果，同意興建蓮塘香園圍新口岸。蓮塘香園圍是第五個過境口岸，接駁內(nèi)地高速公路，將直達粵東地區(qū)以至福建等地，預計二零一八年峻工。

　　據(jù)了解，這次專責小組確認了《深港興建蓮塘香園圍口岸前期規(guī)劃研究》的主要成果，認為新口岸有助于加強港深兩地與粵東及江西、福建等鄰近省份的客、貨流通及區(qū)域聯(lián)系，進一步擴大了港深的經(jīng)濟腹地。它對促進港深的長遠發(fā)展，具有宏觀性及策略性的意義。由于現(xiàn)時港深東面的口岸及配套設施不足，且無進一步發(fā)展空間，兩地的跨界交通主要依靠西面的口岸。新口岸將可以合理分流跨界的交通，提升整體的口岸通行能力，平衡東西兩面的口岸運作效率和服務素質(zhì)，并緩解文錦渡口岸及毗鄰地區(qū)交通堵塞的情況。

　　專責小組亦對新口岸的具體內(nèi)容達成共識。新口岸將主要服務往來香港和粵東的跨界貨運兼客運，預計在二零三零年，每日約有二萬零六百車次及三萬零七百人次使用。為落實興建新口岸，專責小組成立了“蓮塘香園圍口岸工程實施工作小組”，開展及推進下一階段的技術工作。(完)