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瑞士太陽能飛機(jī)樣機(jī)開始首次歷史性25小時試飛

2010年07月07日 13:58 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)外電報道,瑞士太陽能飛機(jī)“陽光動力”(Solar Impulse)樣機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間7日清晨,從瑞士一個空軍基地起飛,開始進(jìn)行首次歷史性的日夜不間斷25小時試飛。

  “陽光動力”于當(dāng)?shù)貢r間7日清晨6點(diǎn)51分(北京時間中午12點(diǎn)51分),在瑞士西部的佩耶恩機(jī)場起飛,由飛行員波欽博格(Andre Borschberg)單獨(dú)駕駛,計劃展開25小時的飛行。

  地面控制人員將在約13個小時后決定,天黑后波欽博格要不要繼續(xù)堅持飛行。

  前太空人尼科里埃爾說,夜間試飛的最大挑戰(zhàn)在于飛行員如何在24小時內(nèi)集中精神并保持警惕狀態(tài),確保整個飛行的順利進(jìn)行。

  他說,此次試飛最關(guān)鍵的時刻將是夜晚降臨時,當(dāng)儲存在電池里的太陽能即將耗盡,飛機(jī)就必須等到太陽升起時才能“充電”。

  “陽光動力”樣機(jī)原定于1日早晨進(jìn)行首次日夜24小時不間斷試驗飛行。 由于技術(shù)問題,原定于1日舉行的試飛延期進(jìn)行!瓣柟鈩恿Α表椖堪l(fā)起人之一、熱氣球環(huán)球飛行先驅(qū)皮卡德說,飛機(jī)導(dǎo)航部位的一個關(guān)鍵部件發(fā)生了故障。

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【編輯:王忠會】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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