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歐洲將強(qiáng)化飛機(jī)“黑匣子”規(guī)范 使搜尋更容易

2014年05月07日 13:35 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)

  中新網(wǎng)5月7日電 據(jù)外媒6日?qǐng)?bào)道,消息人士稱(chēng),歐洲航空安全署已草擬提案,強(qiáng)化飛機(jī)“黑匣子”的部分規(guī)范,以使對(duì)失聯(lián)飛機(jī)進(jìn)行搜尋更容易。

  這是歐洲方面針對(duì)馬航客機(jī)失聯(lián)作出的一項(xiàng)官方回應(yīng)。法航447航班2009年在大西洋失事后,法國(guó)曾提出相關(guān)建議,但從未被付諸實(shí)施。

  此次歐洲航空安全署的提案將會(huì)落實(shí)其中的部分建議,包括新增聲波發(fā)射器頻率,以更容易在水下找到黑匣子的位置。

  歐洲航空安全署即將公布的意見(jiàn)還呼吁增加駕駛艙話(huà)音記錄器的最低錄音時(shí)間,以更容易了解飛機(jī)失事原因。

  聯(lián)合搜救小組方面的消息稱(chēng),馬航MH370客機(jī)在3月8日失聯(lián)約7個(gè)小時(shí)候后,“終結(jié)”于南印度洋。由于駕駛艙話(huà)音記錄器只保留2小時(shí)的對(duì)話(huà),這意味著客機(jī)失聯(lián)的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的對(duì)話(huà)不會(huì)包括在其中。

【編輯:郭炘蔚】
 
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