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    法國調(diào)查人員稱法航客機“撞海面而分解”
2009年07月03日 07:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)英國廣播公司報道,法國調(diào)查人員2日表示,在巴西外海失事的法航客機是在撞擊海面時分解,而不是在半空解體。

  調(diào)查人員還發(fā)現(xiàn),客機的速度感應(yīng)器與墜機意外有關(guān),但并非直接導(dǎo)致墜機。

  有關(guān)方面在未來10天回繼續(xù)努力尋找俗稱“黑匣子”的飛行記錄儀。

  法國意外調(diào)查機構(gòu)官員布亞爾指出,在還沒有找到“黑匣子”的情況下,要知道飛機如何從1萬米高空墜落到海面,是非常困難的。

  但是布亞爾表示,在分析了目前找到的飛機殘骸后,估計客機是以非常強大的垂直加速度撞到海面。

  BBC運輸事務(wù)記者指出,如果客機是在半空解體的話,碎片殘骸應(yīng)該會向不同角度扭曲。

  而迄今找到的殘骸都是向同一個方向扭曲,顯示客機腹部撞到海面。

  在殘骸內(nèi)發(fā)現(xiàn)的救生衣都沒有充氣,表明意外發(fā)生得非?,乘客根本沒有機會作出反應(yīng)。

  法航447班機6月1日在大西洋上空消失,失事時班機上共有228名乘客和機組人員。

【編輯:陳曉曉
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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