- 美國(guó)宇航局新型“全球鷹”無(wú)人機(jī)將進(jìn)行首航(圖)
中新網(wǎng)3月31日電 據(jù)外電30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)宇航局新型“全球鷹”無(wú)人機(jī)將在未來(lái)幾周完成首航。
報(bào)道稱，新型“全球鷹”無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，并能進(jìn)行遠(yuǎn)距離和超高空飛行，此機(jī)型也被認(rèn)為開(kāi)啟了美國(guó)航空航天局地球科學(xué)研究新的篇章。
“全球鷹”無(wú)人機(jī)最初由諾斯洛普格魯門公司研制生產(chǎn)，研究人員設(shè)計(jì)這類飛行高度達(dá)到65000英尺，持續(xù)飛行時(shí)間超過(guò)30小時(shí)的新機(jī)型的初衷是要打造先進(jìn)的偵察飛機(jī)。后該機(jī)型轉(zhuǎn)交美國(guó)宇航局并進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的改造。
科研人員透露稱，“全球鷹”無(wú)人機(jī)將可以深入颶風(fēng)和一些危險(xiǎn)的風(fēng)暴中心，從而為人類提供大量實(shí)時(shí)的氣候數(shù)據(jù)信息。
據(jù)悉，“全球鷹”在完成跨越太平洋的首航后將前往北極上空以獲取更多地球大氣層的相關(guān)信息。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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