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　　如果我沒有記錯的話，現(xiàn)在是2009年的4月，但是蘭州市路橋費(fèi)收費(fèi)管理處早在數(shù)月前就已經(jīng)迫不及待地征收2010年的所謂“蘭州市貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)”(簡稱“路橋費(fèi)”)。而此項(xiàng)收費(fèi)的合法性一直以來受到質(zhì)疑。更為重要的是，根據(jù)甘肅省政府的批復(fù)，此項(xiàng)收費(fèi)只是試行收費(fèi)，試行年限至2009年11月截止。對此，有關(guān)部門的解釋是：“因?yàn)閳孕拧�路橋費(fèi)’不會取消，就提前預(yù)收了。”

　　一直以來，我都為公共管理部門的缺乏效率而痛心疾首。這一次，蘭州市路橋費(fèi)收費(fèi)管理處用活生生的事實(shí)反駁了我，誰說政府部門的工作沒有效率。這件事情就反映了有關(guān)部門對形勢準(zhǔn)確的預(yù)見性和雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)。如果在有利于公眾利益的事情上，有關(guān)部門都能這么有效率，真是公眾之福�？上У氖�，偏偏這一次是有效率地?fù)p害了公眾的利益。蘭州市路橋費(fèi)收費(fèi)管理處與民爭利，真是爭分奪秒啊。

　　雖然按照常識，公共管理部門應(yīng)該代表公共利益，但在現(xiàn)實(shí)中，許多部門眼中，只有部門利益，而部門利益往往與公共利益沖突。在這種情況下，公共管理部門越是有效率，公共利益就越受損害。公共管理部門的效率來自于其手中的權(quán)力，按道理說，這些權(quán)力來自于公眾的授予，理應(yīng)為公眾服務(wù)。但可悲的是，現(xiàn)實(shí)中，恰恰公眾無法約束這些權(quán)力，因此才有了這些權(quán)力運(yùn)用中的“負(fù)效率”。(周 云)