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　　記者3日從鐵道部獲悉，全國鐵路五一小長假運輸4月30日啟動后，5月1日全國鐵路各大車站迎來客流出行高峰，當日發(fā)送旅客654萬人次，同比增運64.1萬人次，增幅達10.9%，創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量的歷史新紀錄。

　　5月1日，恰逢全國鐵路實施新的列車運行圖滿1個月，新圖新增能力對五一小長假客流的拉動作用顯著。新圖實施后，每日實際新增直通旅客列車66.5對，全路客座能力新增23.8萬。五一小長假期間，各鐵路局優(yōu)先用好新圖新增能力，進一步開拓客運市場，特別加強了中短途客流組織，在小長假開端便實現了客流迅猛增長。

　　記者從鐵道部五一假日運輸辦公室獲悉，4月30日，全國鐵路五一小長假運輸啟動首日，客流量就激增至573.2萬人次，同比增加45萬人次，增幅8.5%，并超過了今年清明小長假期間562.9萬人次的單日客流最高峰值。5月1日，全國鐵路654萬人次的客流量，超過歷年春運、五一、十一假日期間單日客流最高紀錄，其中，中短途客流逼近500萬人次，成為當日客流主角。

　　乘坐石太、合武鐵路客運專線出行，成為鐵路今年五一小長假最大的亮點。特別是自4月25日起石太鐵路客運專線、4月28日起合武鐵路客運專線對動車組列車逐漸實行重聯運行后，動車組列車運能增加一倍，極大方便了旅客選擇這兩條熱門線路出行。5月1日，在兩條新線開通運營滿月之際，客流十分火爆，開行的列車幾乎趟趟爆滿。

　　據鐵道部客運部門負責人介紹，借鑒今年清明小長假客流組織經驗，今年五一小長假運輸期間，鐵路客流以中短途的探親和旅游客流為主。針對假期變化和旅客出行的需求，鐵路部門將采取增開臨客、加掛客車、擴大編組等措施，盡力增加中短途旅客的輸送能力，重點滿足旅客春游、探親出行需要。