- 中國民航局在津組織大型殘損航空器搬移演練
由中國民航局組織、中國民航大學承辦的大型殘損航空器搬移演練近日在天津舉行。
來自全國50多個機場、民航監(jiān)管局的指揮員及監(jiān)管員觀摩了從航空器失火消防救護到頂升、吊裝、搬移的殘損飛機搬移演練全過程。
據了解，飛機在機場跑道上“拋錨”或出事故會堵塞整個機場所有飛機的起降�？焖侔踩嘏懦龤垞p的航空器，對機場恢復營運具有十分重要的意義。但是，由于搬移殘損航空器是一項十分復雜且具有潛在危險的任務，需要用專門的設備來完成，十分費時費力，而且要在搬移過程中盡量避免對航空器造成二次損害，這就要求從事這項工作的人員必須受過專門訓練。在這種情況下，搬移殘損航空器的技術交流、系統(tǒng)培訓和演練以及配備專門的設備都尤為重要。
民航部門于1998年首次成套引進了殘損飛機搬移設備，并于1999年10月在成都雙流國際機場組織進行了一次系統(tǒng)的殘損飛機搬移設備專業(yè)培訓及演練。本次演練是第二期全國民航機場運行指揮培訓班的培訓內容。 (記者高原、張建新）
【編輯:吳歆】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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